Produktionszahlen: Anhand von Hochrechnungen live verkaufte TESLA- Elektroautos und produzierten Akkus.

     Produzierte Model S+X

Seit Anfang 2012 wird das Model S verkauft. Bis Ende 2017 fanden weltweit rund. 287.000 TESLA Model S und X einen Besitzer.

     Produzierte Model 3    

  Supercharger weltweit

TESLA plant bis 2020 die meisten Ballungszentren der Welt mit einem Netz von Supercharger- Stationen auszubauen. Quer durch die gesamte USA und Europa kann man heute schon fahren. Der Netzausbau in China wird derzeit vorangetrieben. Dank Top-Konditionen (An den grossen europäischen Strombörsen wird eine kWh mit 4- 5 Cent gehandelt) kann TESLA das günstige Laden ermöglichen.
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               So rechnen die Counter:   Durchschnittlich lief im Jahr 2015 alle 10,5 Minuten ein neues TESLA Model S vom Band. 2018 bis Ende September und mit Hochfahren der Produktion des Model 3 verliess schon durchschnittlich alle 2,5 Minuten ein neues TESLA-Auto die Fabrik. Neue Autofabriken sind geplant, und es ist damit zu rechnen, dass die Effizienz der Produktion steigt, da TESLA aus den Anfangsfehlern (Produktionshölle wie Elon Musk es nannte) gelernt hat. Läuft mal eine Fabrik reibungslos, so kann diese beliebig oft kopiert werden, an Standorten auf der ganzen Welt. Möge uns Elon den Weg in eine Zukunft mit sauberer Luft in den Städten ebnen!
Speichertechnik TESLA verwendet als Stromspeicher modifizierte handelsübliche Lithium- Ionen Akkus, welche auch in Laptops zum Einsatz kommen! 7000 Stück davon sind im Model S mit 85 KWh verbaut. TESLA gewährt 8 Jahre Garantie auf die Akkus, bei unlimitierter Kilometerleistung. Da die Akkus im Bodenbereich verbaut sind, verbessert sich das Fahrverhalten durch den tief liegenden Schwerpunkt, und man gewinnt einen zweiten Kofferraum vorne. TESLA plant weitere Fabriken um der enormen Nachfrage nach alltagstauglichen Elektroautos bewältigen zu können.
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    Zukünftige Akku-Technologie Der technologische Fortschritt in der Akkutechnik lässt hoffen, dass bald noch leistungsfähigere Stromspeicher möglich sind. Die japanische Firma Power Japan Plus entwickelt die “Ryden Dual Carbon Battery”. Die Anode und Kathode bestehen aus Kohlenstoff, dazu kommt ein flüssiger organischer Elektrolyt. Der Akku enthält keine Schwermetalle, und soll ohne Kapazitätsverlust beliebig oft aufgeladen werden können. Lesen Sie mehr über TESLA und Akkus
Der Motor des TESLA Model S
So gross wie eine Wassermelone... Der 270-310 Kilowatt starke Motor besteht aus nur 3 beweglichen Teilen, der Kern des TESLA-Motors ist ein kompakter Kupferzylinder mit dem Volumen einer ca. 20 Zentimeter grossen Wassermelone. Das Gehäuse in dem dieser montiert ist, erzeugt wenn Strom fliesst ein Magnetfeld, und der Zylinder dreht sich. Kardanwelle und hunderte andere mechanische Teile, welche ein Verbrennungsmotor benötigt entfallen. Der Motor ist direkt mit den Hinterrädern verbunden. Beim Bremsen erzeugt der Motor Strom, und führt diesen mit ca. 60% Wirkungsgrad den Batterien wieder zu.
Aktueller Stand des Supercharger-Netzes:
           Warum verkauft TESLA in Norwegen so viele Autos?   Nicht nur, dass im Land der Fjorde keine Autobahnmaut auf Autos mit Elektroantrieb erhoben wird, und der Besitzer eines Elektroautos in Städten kostenlos parken darf, ist dort der Hauptgrund für den Rekordabsatz von TESLA: Norwegen kassiert heftige Steuern auf den CO2-Ausstoss der Autos. Elektroautos sind von dieser Steuer ausgenommen, und im Vergleich eines deutschen Oberklasse-Boliden wie den BMW M5, welcher ähnliche Leistungsdaten aufweist wie der TESLA Model S, kostet dieser etwa 2  bis 3  mal so viel wie der Elektroflitzer aus den USA. So ist es nicht verwunderlich, dass sich viele Norweger, die sich ein Auto der Oberklasse leisten können, für einen TESLA entscheiden, mit dem man obendrein auch noch mindestens 8 Jahre lang kostenlos "tanken" kann, und praktisch keine Ausfälle zu erwarten sind, oder Wartungen anfallen. Die Nachfrage nach dem Elektrofahrzeug war teilweise so gross, und die Lieferzeiten so lang, dass man als Besitzer eines gebrauchten TESLA diesen zum Neupreis, oder gar mit Gewinn wieder verkaufen konnte!
TESLA Quartalszahlen  Verkaufte Anzahl an Model S und Model X Autos: 2012: 2.700 2013: 22.380 2014 Q1: 6.457 2014 Q2: 7.800 2014 Q3: 7.785 2014 Q4: 9.608 2015 Q1: 10.030 2015 Q2: 11.507 2015 Q3: 11.643 2015 Q4: 17.400 2016 Q1: 14.820 2016 Q2: 14.370 2016 Q3: 24.500 2016 Q4: 24.882 2017 Q1: 25.051 2017 Q2: 22.014 2017 Q3: 25.915 2017 Q4: 28.320 2018 Q1: 24.728 +   9.766 Model 3 2018 Q2: 24.761 + 28.578 Model 3 2018 Q3: 27.660 + 55.840 Model 3
Horst Lüning auf Youtube über TESLA   Der bekannte Youtuber promotet seinen Whisky-Handel whisky.de in dem er Menschen aus den verschiedensten Interessensgebieten auf seinen Kanal bringt. Warum die Elektromobilität die Zukunft ist, und “fossile Autos” bald der Vergangenheit angehören erfahren Sie hier plausibel erklärt: YOUTUBE-LUENING 100% Elektroautos in Deutschland (Und wahrscheinlich gilt Ähnliches für vergleichbare Länder) sind möglich! Warum Elektroautos selbst mit Kohlestrom viel umweltfreudlicher sind ELEKTROAUTOS MACHEN SPASS Argumente gegen E-Autos mal ausgeräumt: Es gibt zu wenig Lithium für so viele E-Autos Woher soll der ganze Strom kommen, dann brauchen wir so viele neue Kraftwerke?